em galeria de Pozzano, uma fração de Castellammare di Stabia, um Trem Circumvesuviana, partiu de Sorrento, sofreu um grave acidente desde que parte do telhado é descoberto ontem de manhã, 2 de novembro de 2022, mas os inconvenientes continuam até hoje.
O acidente ocorreu cedo, no trem às 7.12hXNUMX e la a circulação foi significativamente retardada e o serviço ainda está descontrolado depois de muitas horas.
Ainda atrasos na linha Nápoles-Sorrento
Ainda hoje, 3 de novembro, os atrasos continuam sendo registrados na linha Nápoles-Sorrento, afetada pelo acidente de ontem, e eu trens funcionam 10-15 minutos atrasados.
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A dinâmica do acidente de trem
Uma área da tampa de um vagão foi literalmente salpicada e uma parte do folha de fibra de vidro cortou o tubo de borracha do ar comprimido. Desta forma, o pantógrafo não conseguiu ficar sob pressão, baixando e provocando problemas com a fonte de alimentação do trem. Naturalmente, foi necessário parar o trem e descer todos os passageiros, que entraram em um trem na outra linha.
Além do transtorno ao trânsito, nenhum outro dano foi constatado, nem mesmo aos passageiros felizmente. De qualquer forma, provavelmente a tampa do vagão, evidentemente já fraca e danificada, voou por causa da velocidade do trem sob a galeria. A hipótese alternativa é aesbarrar em um galho.
O estrago em um dos trens mais antigos da Circumvesuviana
Este incidente reabriu a discussão sobre o problema relacionado antigos trens Circumvesuviana. O dano esta manhã ocorreu em um T21, um dos mais velhos da empresa, construída na década de 80.
Dos cerca de 70 trens Circumvesuviana, 20 passaram por refuncionalização e somente em 2025 devem entrar em operação os primeiros novos trens construído pela empresa Stadler. No total, são 40 novos trens.
A questão, porém, não diz respeito apenas à existência de tais trens antigos, mas também à nó de manutenção que deveria ser mais constante e cuidada.
Fonte da foto: Il Riformista
