O Corpo Autônomo do Volturno (EAV) anunciou uma importante mudança para a Circumvesuviana na linha férrea que liga Nápoles a Sorrento.
A partir de 3 de julhoas paradas intermediárias entre Nápoles e Torre Annunziata será suspenso para trens de retorno entre Nápoles e Sorrento. Esta modificação, que será implementada em caráter experimental apenas para o verão, foi decidida de acordo com as organizações sindicais e os prefeitos das cidades envolvidas.
Como funcionará o novo modelo operacional e a nova frequência de trens
O novo modelo operacional prevê:
- Um trem de Nápoles a Sorrento a cada 36 minutos, com a primeira parada na Torre Annunziata.
- Um trem entre Nápoles e Torre Annunziata em média a cada 18 minutos.
Isso significa quem terá que ir para Sorrento de San Giorgio a Cremano ou de Torre del Greco ele terá que mudar de trem na Torre Annunziata. A EAV afirma que este pequeno sacrifício trará a um aumento no número de trens e para um major pontualidade, eliminando uma série de cruzamentos que muitas vezes causam problemas de tráfego.
Voltará ao modo tradicional no final da experimentação?
A EAV sublinhou que é uma experimentação e que, se não der certo, voltaremos ao modelo antigo.
A empresa também lembrou que persistem os problemas estruturais associados aos comboios antigos e às infra-estruturas, onde estão a decorrer os investimentos necessários. Esta tentativa de melhorar a regularidade do tráfego é, portanto, um passo à espera dos novos comboios e obras de sinalização ferroviária.
Detalhes sobre o novo programa de exercícios
A partir de 3 de julho estarão em circulação ou224 trens todos os dias, incluindo 58 trens muito diretos na linha Nápoles-Sorrento a cada 36 minutos.
Esses trens param nas seguintes estações:
- Nápoles Porta Nolana
- Praça Garibaldi
- Torre Annunziata
- Vila Regina
- Pompéia
- Álamo
- via Nocera
- Castellammare
- Vico Equense
- Sejano
- Meta
- Piano
- Sant'Agnello
- Sorrento
Também, haverá 8 trens Campania Express muito diretos.
Objetivos do novo modelo
O objetivo do novo modelo de exercício é eliminar atraso estrutural e fazer coincidir o tempo real com o teórico. Além disso, estão sendo feitos esforços para melhorar o serviço ferroviário, que hoje se caracteriza por índices de pontualidade e regularidade muito críticos, especialmente em seções de pista única devido às chamadas 'travessias', especialmente na rota Nápoles-Sorrento.
Torre Annunziata como ponto de intercâmbio e ampliação do horário
Estação Torre Annunziata vai se tornar um centro de intercâmbio entre as linhas Sorrento, Poggiomarino e Torre Annunziata.
O programa de verão prevê uma hora de extensão do horário de operação na rota Nápoles-Sorrento, que passará do atual dia 6/23 às 5:30/23:30.
- O primeiro trem saindo de Sorrento será às 5h30 e a última às 22h03.
- O primeiro trem de Nápoles a Sorrento será às 5h40, enquanto o último de Nápoles será às 22h11.
Este dispositivo será realizado em caráter experimental nos meses de julho e agosto e, em caso de resultado positivo e mediante novo acordo com as organizações sindicais, poderá continuar também no período de inverno na base do mesmo modelo com aumento da oferta diária.
