Quinta-feira, 31 de março e sexta-feira, 1 de abril de 2022, a linha 1 do metrô de Nápoles interromperá o serviço por várias horas durante o dia.
A razão prende-se com os testes dinâmicos no novos trens peloAgência Nacional para o segurança da infraestrutura rodoviária e ferroviária, na verdade eles terão que ocorrer nesses dois dias para testar o serviço desses novos trens.
Por isso as corridas ao público serão suspensas a partir horas 9.30 para 16.30hXNUMX.
Os tempos das primeiras e últimas corridas
Aqui estão os horários nesses dois dias:
Últimas corridas:
- de Piscinola: 09.16/XNUMX
- de Garibaldi: 09.14/XNUMX
Primeiras viagens quando o serviço é retomado:
- de Piscinola: 16.30/XNUMX
- de Garibaldi: 16.28/XNUMX
As linhas de ônibus de substituição
Para remediar o inconveniente, as seguintes linhas de substituição estarão ativas:
- ônibus 664: (ocasional): Scampia (M1)- Chiaiano (M1)- Frullone (M1) – Capodimonte – Dante (M1)
- ônibus 665B: (ocasional): Scampia (M1) - Chiaiano (M1) - Frullone (M1) - Área Hospitalar (M1) - Medalhas de Ouro (M1)
- consulte os outros autocarros disponibilizados no percurso que cobre as paragens da linha 1 do metrô;
- no site da ANM você pode consultar o horários de todas as linhas de superfície.
Testes dinâmicos em novos trens
I novos trens de linha 1 eles serão testados nos trilhos do metrô, agora vários meses após o incêndio em julho passado, ocorrido justamente durante um desses testes dinâmicos.
Ficou estabelecido que o acidente não foi causado por um defeito no trem, portanto esses testes podem ser retomados sem problemas.
É necessário fazê-los durante o dia e, claro, com o faixas grátis e além dos dois dias de 31 de março e 1 de abril, haverá também outros dias de teste que serão comunicados posteriormente. Após os testes dinâmicos, o trem terá que viajar 5000 km sem passageiros e isso será feito sem interromper o serviço. Posteriormente, ele poderá entrar em serviço.
Os novos comboios adquiridos pela Câmara Municipal
O Município de Nápoles comprou 20 trens e serão encomendados mais 4. Atualmente, há 8 em armazenamento e na planta Bilbao CAF, de onde vêm, outros 10 prontos para serem enviados para a Itália.
Desta forma, o freqüência dos trens da linha 1 do metrô serão muito pequenos.
