Eles finalmente chegam boas notícias sobre a realização do linha 10 do metrô em Nápoles porque este importante metrô verá a luz e será um ligação fundamental entre o centro de Nápoles e a estação de alta velocidade de Afragola.
Para sua realização, serão utilizados os recursos do Cipess, Comitê Interministerial de Planejamento Econômico e Desenvolvimento Sustentável, recursos que também serão utilizados para a Linha 6.
O financiamento do governo que vai chegar é substancial: já foi enviado 334 milhões para o trecho Carlo III - Di Vittorio, empréstimo de importância histórica. Então, há recursos para 7 trens com 37 milhões de euros.
Quais são as 10 estações de metrô
É uma linha crucial porque se desenrolará assim:
- Praça Cavour;
- Foria-Jardim Botânico;
- Carlos III;
- Octalli;
- Leonardo Bianchi;
- Di Vittorio - aqui está oimportante trevo com a linha 1 do metrô;
- Casavatore-San Pietro;
- Casoria-Casavatore;
- Centro de Casoria;
- Casoria-Afrágola;
- Afrágola Garibaldi;
- Centro Afragola;
- Estação de Alta Velocidade de Afragola.
A importância da linha 1 e seus propósitos
A linha 10 do metrô será de grande utilidade, pois:
- em primeiro lugar vai servir uma área do napolitano que no momento é muito mal servido;
- haverá conexão com a linha 1, que é um serviço fundamental para quem viaja a Nápoles;
- potencialmente permitirá aprox. 150000 habitantes de Nápoles e sua província não usar o carro, mas usar o transporte ferroviário;
- enfim, indispensável o conexão com a estação de alta velocidade de Afragola de onde pode apanhar a linha Nápoles-Bari.
Trens sem motorista
Os 37 milhões de euros que vão chegar para novos 7 comboios dizem respeito aos chamados comboios sem condutor, ou seja, sem um driver.
Eles serão liderados por um computador de bordo, sem o motorista dentro da cabine do motorista. Uma revolução histórica para Nápoles que poderá aproximar-se assim das grandes cidades europeias.
A sinergia entre instituições e empresas
Este projeto é possível a partir do colaboração entre sujeitos institucionais e empresas de transporte público. De fato:
- o Plano Urbanístico de Mobilidade Sustentável está previsto no PUMS do Município de Nápoles;
- o órgão implementador será a EAV por se tratar de uma linha supramunicipal;
- o projeto de viabilidade técnico-econômica foi encomendado pela Região da Campânia.
Por essas razões, o governo enviou fundos substanciais em pouco tempo.
Quando a Linha 10 será concluída
Ainda não há informações na data em que estará ativa a linha 10. Por enquanto houve o importante anúncio e a alocação de recursos do governo.
Certamente serão necessários alguns anos, mas continuaremos a acompanhar a história para obter mais informações e mais atualizações.
