La Comissão de Infraestrutura do Município de Nápoles, com a presidência de Nino Simone, discutiu o arranjo das novas estações da linha 1 do metrô em nossa cidade, completando um acordo entre o Município de Nápoles, a Região da Campânia e a EAV.
Vamos falar especificamente sobre a acomodação de estações de Piscinola, Miano, Regina Margherita, Secondigliano e Di Vittorio que permitirá a extensão da linha 1 do metrô, fechando o anel e conectando aeroporto, porto e cidade. Além disso, o conexão entre a linha 1 e a linha arco-íris Aversa-Giugliano, ou seja, o MetroCampania NordEst.
Estas decisões são o resultado de um intenso trabalho de discussão e colaboração entre as instituições da cidade e da Região que permitirá aumentar a habitabilidade das nossas áreas.
Uma nova ciclovia e novas áreas verdes
Durante a sessão, também foram discutidas as outras intervenções que serão feitas dentro deste projeto. Vamos falar sobre:
- uma nova ciclovia;
- novos arranjos rodoviários;
- 15 mil hectares de áreas verdes;
- 15 mil metros quadrados de instalações de utilidade pública;
- pequenas obras nos municípios.
Foi especificado que para a estação Piazza Di Vittorio não haverá entrada direta da praça, mas será usado o do viale Umberto Maddalena. Além disso, as áreas verdes não serão construídas na praça, mas sim no entorno.
Haverá também muitas instalações nas áreas próximas às estações:
- em Miano haverá parque de estacionamento, parque e instalações para serviços;
- em Secondigliano a área de Alifana será reconstruída e um auditório está planejado. Além disso, a Enel instalará uma nova subestação para melhorar o fornecimento de energia elétrica para toda a zona norte
As obras serão divididas em duas parcelas
As obras de extensão do metrô serão divididas em duas partes:
- a primeira diz respeito estações de Miano, Regina Margherita e Secondigliano, até a conexão com Aversa. As obras serão concluídas no prazo de um mês a partir do início das obras. Até os primeiros 6 meses de 2025 devem entrar na fase pré-exercício. Serão utilizados recursos do PNRR;
- o segundo servirá fechar o anel da linha 1 do metrô, com a estação de Di Vittorio e a ligação com a estação de Acerra da Alta Velocidade. Também serão construídos dois depósitos: um em Piscinola, para armazenamento de trens e manutenção de primeiro nível, e outro em Giugliano como oficina. A Região está à procura de novas fontes de financiamento.
