Há vários anos falamos sobre semáforos inteligentes cuja tecnologia atende a gerenciar melhor o caos gerado pelos carros e também um Nápoles os experimentos começaram há algum tempo.
Há alguns anos, os primeiros semáforos deste tipo foram instalados nas áreas de Cidade Velha, entre Salvator Rosa, via Costantinopoli, via Foria e onde se encontra o Museu Arqueológico Nacional, sendo que nestes dias a experimentação também terá início em Fuorigrotta e Agnano.
Nós, napolitanos, estamos bem cientes das dificuldades causadas pelo trânsito e há muitas estradas congestionadas e o trabalho de semáforos inteligentes deve melhorar muito a situação.
A instalação em Fuorigrotta e Agnano
Como mencionado, os primeiros semáforos inteligentes estão sendo instalados nesses bairros, na verdade existem operadores que estão montando uma espécie de esfera Acima deles. Trata-se de um câmera que registra a passagem de veículos nos cruzamentos e os identifica.
Além disso, esse sistema também será conectado ao GPS dos ônibus para ajudá-los a se movimentar melhor no trânsito e reduzir o tempo de espera nos pontos de ônibus.
Eles estão instalando em cruzamentos mais importantes como na Avenida Kennedy tra lo Zoo e l’Edenlândia. No total já são cerca de 40 e a instalação está prevista para este ano, enquanto serão ativado em 2023.
Mas vamos ver como eles funcionam.
Como funcionam os semáforos inteligentes?
Esses semáforos são chamados anti-tráfico e são capazes de contar os carros em circulação, obviamente perto de sua linha de visão, de modo a prever onde o caos poderia ser criado. Desta forma, o computador sozinho decide se é apropriado ou não acionar o green para descongestionar a área.
substancialmente regular independentemente os tempos de duração de vermelho e verde com base no tráfego atual.
O projeto, financiado pela Agência para a Coesão Territorial com fundos de 2016, tem por isso o objetivo de otimizar a regulação do trânsito através do que será uma verdadeira rede de semáforos, e não apenas para uma única unidade, minimizando o tempo de viagem dos motoristas. Todos os sistemas da rede estão interligados e comunicam entre si para libertar estradas e cruzamentos.
A ligação com a ANM e a Polícia
Conforme mencionado, as câmeras nos semáforos inteligentes serão conectadas ao GPS de ônibus ANM. Basicamente, eles se comunicam com o computador central da ANM e monitorar a circulação de ônibus e veículos particulares em tempo real.
Não só isso, porque eles também estarão vinculados a Ced da Polícia Municipal, o Centro de Processamento de Dados, ou seja, seu banco de dados. Precisamente com o Ced da Viale Adriano. Com efeito, estas câmaras estão equipadas com uma tecnologia que lhe permite fazer multas e, portanto, ter uma videovigilância muito eficaz.
Os novos semáforos são ecológicos
Os novos semáforos fornecem luzes LED, portanto, mais ecológico e sustentável para o meio ambiente. Na verdade, as lâmpadas usadas anteriormente, e as usadas atualmente em semáforos que ainda não foram substituídas, são incandescentes. Além disso, os LEDs, com o mesmo brilho, eles consomem muito menos.
Menor consumo de energia também significa menor impacto ambiental.
Por que os semáforos atuais são obsoletos?
Excluindo os semáforos inteligentes já instalados e aqueles para os quais a experimentação está começando, os semáforos da antiga geração são obsoletos porque gerenciam o tráfego com base em informações muito padronizadas. Eles são baseados em análises de tráfego que já pararam, que foram comunicados há algum tempo e que não variam.
Eles avaliam a hora do dia, o número médio de veículos em trânsito, se ele dia é dias de semana ou feriados, mas sem qualquer atualização ou avaliação da situação atual. Então eles têm tempos de transição fixos entre vermelho e verde e são baseados em intervalos de tempo "pré-empacotados".
O projeto para toda a cidade
Este projeto nasceu com o conselho anterior e deve ser concluído este ano, em tese. Com um financiamento de 5 milhões de euros para quase 300 semáforos, o projeto inclui:
- a realização do sistema com o rede de semáforos inteligentes;
- la substituição de semáforos de semáforos antigos com novos sistemas de última geração, tanto para travessias como para pedestres;
- a substituição, conforme mencionado, das lâmpadas incandescentes por lanternas conduzidas;
- instalação de sistemas contagem regressiva e dispositivos para cegos.
