Pare na ZTL Dante, a viabilidade na artéria da cidade foi restaurada

Está estabelecido que a coisa estava no ar há algum tempo, o ZTL Dante estava parado há muito tempo (embora muitos não soubessem disso), para ser mais preciso desde setembro de 2020, quando o colapso da Galeria Vittoria obrigou a administração municipal a redistribuir o tráfego nas demais artérias da cidade.

O portão foi então restaurado em 15 de setembro de 2022 em pré-operação, mas sem multas altas então, na verdade, era mais um mero impedimento de tráfego do que qualquer outra coisa.

A ZTL foi implementada para melhorar a habitabilidade da área, mas sem transporte público bloqueou o sistema rodoviário

De fato, o experimento do ZTL Dante pode-se dizer que falhou, visto que trouxe poucos benefícios e muitos inconvenientes a partir de congestionamento total das demais vias da cidade por ser um entroncamento fundamental para a rede viária da cidade.

Basta pensar que para chegar à Piazza Matteotti da Via Cavour era necessário continuar quase até a Piazza Garibaldi e depois subir novamente pelo Corso Umberto, passando de um percurso de 500 metros para um de quase 3 quilômetros no coração do centro da cidade com todo o tráfego que se segue.

Assim que existirem condições para garantir aos munícipes e aos muitos turistas um serviço de transporte público decente, que já não justificasse a utilização de viaturas particulares na cidade, serei o primeiro, juntamente com muitos cidadãos residentes, a promover a Ztl e a áreas em todos os municípios. Até lá não adianta se esconder atrás do dedo, vamos trabalhar e resolver os muitos problemas de mobilidade na cidade de Nápoles.

Nino Simeone