Circumvesuviana
As coisas que você precisa saber
- Os horários da Circumvesuviana nem sempre são os mesmos. No verão, aplica-se o horário de verão, enquanto no inverno, aplica-se o horário de inverno
- Trens para múltiplos destinos passam nos trilhos da Circumvesuviana, verifique o destino do trem antes de embarcar
- Algumas linhas, como a Napoli – Poggiomarino e a Napoli – Torre del Greco, estão suspensos geralmente do final de junho ao início de setembro com serviços de substituição por ônibus em algumas partes das rotas
- Existem autocarros de apoio noturno para substituir as linhas ferroviárias mas muitas vezes sofrem cancelamentos
- Infelizmente, os trens da Circumvesuviana nem sempre são pontuais e sofre com muitos cancelamentos
- O bilhete deve ser adquirido antes de entrar na estação ao passar pelas catracas
- O bilhete deve ser carimbado ou ativado nas catracas, mas eles não estão presentes em todas as estações
- Os bilhetes não podem ser comprados a bordo
- O serviço é gerenciado pela EAV, portanto, os tickets ANM não podem ser usados
- Você pode entrar com o ticket sem contato via TapIn e TapOut (Bancomat, Mastercard, Visa)
- Você pode comprar um bilhete digital através do aplicativo GoEav
- Os trens costumam estar muito lotados
- Você pode verificar o cancelamento de trens individuais no canal Telegram EavOfficial
- Cuidado com batedores de carteira, especialmente na linha para Sorrento
FAQ – perguntas frequentes
- Trilha para Sorrento: Geralmente da plataforma 3 da Piazza Garibaldi, mas verifique o destino do trem que chega na mesa na frente do primeiro vagão. Trens para múltiplos destinos passam pelos trilhos da Circumvesuviana!
- Localização Circumvesuviana em Nápoles Garibaldi: Localizado no subsolo (-1) da Piazza Garibaldi, também acessível pela Porta Nolana.
- Compre ingressos on-line/aplicativo: Disponível.
- Expresso da Campânia: Trem dedicado aos visitantes de Sorrento, Faito, Pompéia e Herculano.
- Custo da passagem para Sorrento: Específico para cada rota.
- Acessibilidade para deficientes: Varia de estação para estação, a maioria não acessível.
Como funcionam os tickets Contactless e por que você precisa prestar atenção ao TapIn e TapOut
Ao contrário de muitas outras metrópoles europeias, em Nápoles a diferenciação de rotas e empresas complicou a criação de pagamentos sem contato através de cartões de crédito e débito, pois o custo da viagem varia de acordo com a distância percorrida (dividido em bandas).
Para superar este problema, foram introduzidos o TAPin e o TAPout, ou seja, o cartão de pagamento deve ser passado no leitor tanto na entrada ambos na saída, muitas vezes a saída geralmente está presente perto das catracas antes de sair.
Assim, o sistema calculará automaticamente o valor apropriado com base na banda de saída, enquanto no caso de TAPout perdido cobrará o valor mais alto por todo o trajeto.
Horários Circumvesuviana (de Nápoles Porta Nolana)
- Primeira corrida:
- Sorrento: 05:54
- Sarno: 06:28
- Baiano: 05:56
- Última corrida:
- Sorrento: 21:30
- Sarno: 20:04
- Baiano: 20:02
Horários Circumvesuviana (para Nápoles Porta Nolana)
- Primeira corrida:
- Sorrento: 06:00
- Sarno: 06:08
- Baiano: 06:08
- Última corrida:
- Sorrento: 21:36
- Sarno: 20:10
- Baiano: 20:08
As paradas das linhas Circumvesuviana
Linha Nápoles – Sorrento
| Pare |
|---|
| Nápoles |
| Porta Nolan |
| Praça Garibaldi |
| Via Gianturco |
| San Giovanni a Teduccio |
| Barra |
| Santa Maria del Pozzo |
| São Jorge |
| S. Giorgio Cav. Bronze |
| Galerias Bellavista |
| Arcades Via Libertà |
| Escavações de Herculano |
| Ercolano |
| Melhor Ouro |
| Torre do grego |
| Via Santo Antonio |
| Vila do Monte |
| Rua dos monges |
| Vila das Vassouras |
| Leopardi |
| Via Viuli |
| Trecase |
| Torre Annunziata |
| Oplontis a. |
| Oplontis pág. |
| Escavações de Pompeia |
| Villa dos Mistérios |
| moregine |
| Persica Bridge |
| Álamo |
| via Nocera |
| Castellammare |
| Pozzano |
| Escrajo |
| Vico Equense |
| Sejano |
| Meta |
| Piano |
| Sant'Agnello |
| Sorrento |
Linha Nápoles – Baiano
| Pare |
|---|
| Nápoles |
| Porta Nolan |
| Praça Garibaldi |
| Centro Direcional |
| Poggioreale |
| Bilheterias |
| Casoria Arpino |
| Volla |
| salgueiro |
| Casalnuovo |
| A pinha |
| talona |
| Piedmont Park |
| Ponte Pratola |
| Pomigliano D'Arco |
| Alfa Lancia Varco 2 |
| Alfa Lancia Varco 4 |
| Acerra |
| Castelo Cisterna |
| Brusciano |
| De Ruggiero |
| Via Vittorio Veneto |
| Marigliano |
| San Vitaliano |
| Scisciano |
| Saviano |
| Nola |
| Cimitile |
| Camposano |
| Cicciano |
| Roccainola / Tufino |
| Parque Partenio |
| Avella / Sperone |
| Baiano |
Linha Nápoles – Sarno
| Pare |
|---|
| Nápoles |
| Porta Nolan |
| Praça Garibaldi |
| Via Gianturco |
| San Giovanni a Teduccio |
| Barra |
| Ponticelli |
| Vesúvio De Meis |
| Cercola |
| Pollena Trocchia |
| guindazzi |
| Madonna dell'Arco |
| Sant'Anastasia |
| Vila Augusta |
| Sum Vesuviana |
| Distrito de Trieste |
| Ottaviano |
| San Leonardo |
| São José |
| Casilli |
| Terzigno |
| Arco |
| Poggiomarino |
| Striano |
| Dia dos namorados Torio |
| Sarno |
Linha Nápoles – Poggiomarino
| Pare |
|---|
| Nápoles |
| Porta Nolan |
| Praça Garibaldi |
| Via Gianturco |
| San Giovanni a Teduccio |
| Barra |
| Santa Maria del Pozzo |
| São Jorge |
| S. Giorgio Cav. Bronze |
| Galerias Bellavista |
| Arcades Via Libertà |
| Escavações de Herculano |
| Ercolano |
| Melhor Ouro |
| Torre do grego |
| Via Santo Antonio |
| Vila do Monte |
| Rua dos monges |
| Vila das Vassouras |
| Leopardi |
| Via Viuli |
| Trecase |
| Torre Annunziata |
| Oplontis |
| Boscotrecase |
| Boscoreale |
| Santuário de Pompeia |
| Scafati |
| San Pietro |
| Via Cangiani |
| Poggiomarino |
Torre Annunziata – linha Poggiomarino
| Pare |
|---|
| Torre Annunziata |
| Oplontis |
| Boscotrecase |
| Boscoreale |
| Santuário de Pompeia |
| Scafati |
| San Pietro |
| Via Cangiani |
| Poggiomarino |
Linha Nápoles – Torre del Greco
| Pare |
|---|
| Nápoles |
| Porta Nolan |
| Praça Garibaldi |
| Via Gianturco |
| San Giovanni a Teduccio |
| Barra |
| Santa Maria del Pozzo |
| São Jorge |
| S. Giorgio Cav. Bronze |
| Galerias Bellavista |
| Arcades Via Libertà |
| Escavações de Herculano |
| Ercolano |
| Melhor Ouro |
| Torre do grego |
A história da Circumvesuviana de Nápoles
La Ferrovia Circumvesuviana de Nápoles, é uma das principais artérias do transporte público na região do Vesúvio, inaugurada em 1884 com a única linha Nápoles - Baiano, passando através Nola, pela empresa Chemin de fer Naples-Nola-Baiano et extensions.
Foi apenas em 1890, precisamente no dia 18 de novembro, que a Circumvesuviana assumiu um papel muito mais semelhante ao que ocupa atualmente, com a nova linha. Nápoles - Ottaviano, estendido até San Giuseppe Vesuviano no próximo ano.
em 1901 houve a troca de mãos sob a gestão da empresa anônima Strade Ferrate Secondarie Meridurali que estendeu as áreas atendidas pela linha até Sarno e inaugurou uma nova linha que seguia a linha costeira, atendendo a municípios como Portici, Ercolano, Torre del Greco, Torre Annunziata e Pompeia, e depois se reconectava à linha Sarno em Poggiomarino, completando um anel da rede ferroviária ao redor do Vesúvio, da qual deriva o nome Circumvesuviana.
Foi eletrificado em 1905 na linha Nápoles - Pompéia - Poggiomarino, no período pós-guerra seguiu o resto da linha ferroviária.
em 1934 a linha foi inaugurada Torre Annunziata - Escavações em Pompéia - Castellammare di Stabia, já eletrificado.
Após a reconstrução após os bombardeios da Segunda Guerra Mundial e a erupção do Vesúvio em 1944, retomou as obras de ampliação para Sorrento, iniciadas na década anterior. Com um túnel de quase 10 km entre Castellammare di Stabia e Vico Equense, em 6 de janeiro de 1948 o trecho Sorrento entrou em pleno funcionamento.
A partir de anos 70 a partir de então, a ferrovia passou por várias modernizações, até 1985, quando começaram as obras na linha Pomigliano D'Arco - Scisciano, ao abrigo dos fundos atribuídos pela região da Campânia, que foi confiada à comissária de gestão da rede Circumvesuviana. O novo trecho só foi concluído em 1997.
Durante o final dos anos 90 e início dos anos 2000, a rede passou por novas modernizações com a introdução de novas paradas.
Apenas no 2001 a comissária gestão deixou de dar lugar à sociedade Circumvesuviana SRL, propriedade da Região da Campânia.
No mesmo período foi inaugurada filial Botteghelle - San Giorgio a Cremano (linha Nápoles - Baiano), enquanto em 2009 o trecho Nápoles - Poggiomarino foi reaberto entre as estações de Boscoreale e Boscotrecase.
em 2012 a empresa é incorporada porEAV (Corpo Autônomo Volturno).
