O novo regulamento do sistema viário da Piazza Municipio em Nápoles está causando grave inconveniente no trânsito da cidade.
Entre canteiros de obras e mudanças de rota, os motoristas precisam se adaptar rapidamente às novas condições da estrada.
Onde surge o inconveniente para os motoristas
A recente modificação da rede rodoviária na Piazza Municipio em Nápoles criou problemas de tráfego significativos. A abertura de uma nova estrada em direção ao mar e a mudança de rumos tornaram as viagens mais longas e complicadas para os automobilistas.
Por exemplo, para chegar Via Cristoforo Colombo começando na Piazza Municipio, agora você tem que andar 1,6 quilômetros em vez de 300 metros anterior.
O que mudou no trânsito
Na verdade, a mudança vemabertura da estrada que corre ao longo do antigo fosso do Maschio Angioino, como parte de um projeto de redesenvolvimento maior da Piazza Municipio. Isso também prevê ainauguração do parque arqueológico ligado à estação de metro e à passagem inferior que fará a ligação direta com a estação marítima.
Especialistas preveem um grande caos no trânsito apenas nos primeiros dias implementação do novo plano, até que os automobilistas se adaptem às vias renovadas.
Para evitar engarrafamentos, a polícia municipal estará presente em grande número em cada cruzamento, dando explicações sobre os percursos e gerindo situações de emergência.
A situação do trânsito é ainda mais complicada da explosão de canteiros de obras em vista da fase napolitana de Giro d'Italia.
Esses canteiros de obras invadiram a cidade e se tornaram particularmente invasivos na Via Marina, que terá que acomodar os carros vindos do novo caos da Piazza Municipio.
Especificamente, estas são as mudanças:
- O estabelecimento de mão única ao longo da estrada do lado de Castel Nuovo, entre a via Vittorio Emanuele III e a via Ammiraglio Ferdinando Acton.
- Para os veículos que circulam na estrada do lado de Castel Nuovo, foram introduzidos duas novas regras:
- 'Sobrigação de virar à direita no cruzamento com a via Ammiraglio Ferdinando Acton;
- 'Sobrigação de dar prioridade aos veículos que trafegam na via Ammiraglio Ferdinando Acton.
- foi estabelecido mão única na faixa de rodagem entre a via Agostino Depretis e a via Medina, no sentido da via Medina.
- finalmente, o proibição de estacionamento permanente com afastamento forçado nas faixas de rodagem referidas nos pontos 1 e 3.
Críticas e preocupações com a saúde pública
As mudanças nas estradas causaram um rebuliço crítica de Nino Simeone, Presidente da comissão de trânsito da câmara municipal.
É um absurdo que a cidade regule seu trânsito em função das necessidades dos canteiros de obras do metrô. Devemos cuidar primeiro das necessidades dos cidadãos e depois daqueles que administram esses eternos canteiros de obras que mantiveram Nápoles sob controle por décadas
Nino Simeone
Vozes contrárias também vêm de Cisl Função Pública.
Toda a área da nova estrada corre o risco de se tornar uma enorme câmara de gás. Solicitaremos aos competentes Arpac e Asl que realizem os levantamentos relativos ao smog que será produzido na área afetada pelo plano de trânsito para proteger a saúde de todos os policiais municipais e cidadãos
Cisl Função Pública
Este último manifestou preocupação com o aumento do smog na área afetada pelo plano de trânsito, solicitando à Arpac e à ASL que realizem pesquisas para proteger a saúde dos policiais municipais e dos cidadãos.
